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工作臂：選用國(guó)標(biāo)GB/T700－Q235B材料，抗拉強(qiáng)度達(dá)375～550MPa。
液壓油缸：均選用福建山力工程機(jī)械類油缸，油缸推力可達(dá)4500N，選用進(jìn)口派克密封件，密封性好，壽命長(zhǎng)，可靠性高，各關(guān)節(jié)采用耐磨高麗自潤(rùn)滑襯套，耐磨性能更好。
襯套：挖掘上所穿銷軸的襯套，選用JDB固體石墨鑲嵌軸承（高力黃銅襯套）（ZCuZn25Al6Fe3Mn3），它具有高耐磨性及良好的耐蝕性，從使用維修上降低維修成本。

 

1.液壓系統(tǒng)
經(jīng)過(guò)幾代產(chǎn)品不斷的升級(jí)，液壓系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)合理，主要部件均采用國(guó)內(nèi)，確保工作穩(wěn)定性。
液壓系統(tǒng)采用二級(jí)控制，配備國(guó)內(nèi)液壓先導(dǎo)操縱桿，有良好的比例控制特點(diǎn)，操作輕松方便。
液壓齒輪泵選用濟(jì)南7423軍工廠生產(chǎn)的三聯(lián)泵/雙聯(lián)泵，耐磨抗污染強(qiáng)，效率高，使用壽命長(zhǎng)。

液壓系統(tǒng)采用大功率風(fēng)冷式散熱器，確保整個(gè)系統(tǒng)工作油溫恒定。
過(guò)濾器能控制液壓系統(tǒng)污染，以保護(hù)油泵及其它液壓元件，提高液壓系統(tǒng)的清潔度

 

 

二：輸送部分
1.槽體內(nèi)兩側(cè)、底板、壓鏈板均為耐磨板，加強(qiáng)輸送槽在輸送物料時(shí)的耐磨性。
2.主（從）動(dòng)鏈輪是用高強(qiáng)度耐磨合金鋼制造，提高鏈輪的使用壽命。
3.刮板采用Q345B材料下料焊接再加工成型的。便于根據(jù)客戶需求，采用不同種類的刮板。
4.刮板鏈條采用雙鏈條
鏈條采用江蘇生產(chǎn)節(jié)距為50.8mm的鏈條，此鏈條抗拉載荷277KN；鏈板采用40Mn，銷軸采用20Cr，滾子采用GCr15。故鏈條比皮帶壽命長(zhǎng)。

 

 

 

 

 

 

 

液壓系統(tǒng)

2.輸送馬達(dá)采用——寧波意寧生產(chǎn)的低速大扭矩馬達(dá)，額定扭矩達(dá)2433N·M。
3.電源引線、電氣線路板和電器元件連接線采用線鼻子聯(lián)接，電箱和線路板安裝設(shè)置橡膠緩沖防震墊，減少電氣線路松脫故障。
4.使用的電器部件選用符合安標(biāo)規(guī)定的廠商。(僅指非防爆車型)每個(gè)單獨(dú)回路使用的連接線，顏色都加以區(qū)別，便于維修。(僅指非防爆車型)。
5.增加斷路保護(hù)器，更好?？刂谱儔浩鬏敵觥?僅指非防爆車型)。

 

 

防爆電氣系統(tǒng)：主要電氣元件選用，防爆電氣線纜選用安全標(biāo)志認(rèn)可防爆電控箱和軟電纜

 

 

 

 

 

 

 

挖掘部分：采用先導(dǎo)操作，更方便簡(jiǎn)捷，各種操作手柄選用---浙江海宏液壓。

 

 

 

 

 

車橋
輪胎式行走，在于行走速度快，1.3km/h，轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快，能使用到多個(gè)工作面。轉(zhuǎn)彎靈活，前面輪胎可轉(zhuǎn)向，四輪驅(qū)動(dòng)，輪胎為耐磨橡膠（或?qū)嵭模┹喬?。輸入端加裝緩沖裝置，行走驅(qū)動(dòng)和停車平穩(wěn)，采用國(guó)內(nèi)車橋廠家福建晉江連盛工程車橋廠/五十鈴裝載機(jī)后橋。

 

 

 

選配配置

 

 

破碎錘
本機(jī)可以加裝一體式破碎錘，在扒渣的同時(shí)遇到大石頭可以即刻破碎，方便快捷/安全
破碎錘對(duì)巷道底板、側(cè)幫底部進(jìn)行破碎維護(hù)；對(duì)爆破后大塊巖石、煤塊等進(jìn)行破碎，無(wú)需補(bǔ)炮。
在硬度f(wàn)≤3的煤巷或半煤巷掘進(jìn)時(shí)無(wú)需炮掘。

 

 

 

電纜卷筒
采用專用的電纜卷筒，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)靈活自動(dòng)收放電纜，節(jié)省人力物力，提高安全性，自動(dòng)化程度，使裝載機(jī)進(jìn)退場(chǎng)更靈活自如?？梢约友b60米